Korisnička podrška
VAN RYSEL
8735601
Cestovni bicikl NCR CF Tiagra plavi
1.859,99 € (14.014,09 kn)
s PDV-om
Dostupnost po trgovinama
Dostupnost po trgovinama
Neo Racer je najsvestraniji karbonski cestovni bicikl u asortimanu. Osmišljen je za maksimalno uživanje, performanse i udobnost.
PREDNOSTI PROIZVODA
Učinkovitost
Karbonski okvir i novi kotači Mavic Aksium.
Lakoća
Karbonski okvir i vilica
Snaga kočenja
Hidrauličke disk kočnice za prodorno i progresivno kočenje.
Težina
9 kg u veličini M bez pedala
Polivalentnost
2x10 pogon i gume 28 mmTEHNIČKE INFORMACIJE
ASORTIMAN NCR CF
Bicikl Neo Racer s karbonskim okvirom je najsvestraniji bicikla, ali još uvijek zadržava snažan fokus na performanse. Dio je asortimana Race, sportskog karaktera koji će se sigurno svidjeti biciklistima koji traže performanse. Bilo da ste početnik ili iskusni biciklist, svidjet će vam se što ovaj bicikl ima za ponuditi. Svaki bicikl u asortimanu NCR je opremljen hidrauličnim disk kočnicama koje jamče progresivno kočenje u svim vremenskim uvjetima.
SVESTRANI BICIKL
Ovaj bicikl je savršen partner za odlaske na natjecanja od rane dobi (veličina XXS) ili sudjelovanje na prvim triatlonima. Ima veliki razmak koji omogućuje postavljanje guma do 35 mm tako da možete istraživati staze u blizini svog doma.
DETALJNIJI POGLED NA OKVIR
Karbonski okvir i vilica. Karbon čini bicikl lakšim, krućim i energičnijim.
Također, odabrali smo karbonsku vilicu za izravniju i precizniju kontrolu. Obojene okvir bicikla NCR CF teži 1200 g u veličini M, a vilica teži 413 g.
Razmak okvira: ima dovoljno razmaka za postavljanje guma do 35 mm. VAŽNO: uz gume od 38 mm postoji rizik od oštećenja boje.
Također, odabrali smo karbonsku vilicu za izravniju i precizniju kontrolu. Obojene okvir bicikla NCR CF teži 1200 g u veličini M, a vilica teži 413 g.
Razmak okvira: ima dovoljno razmaka za postavljanje guma do 35 mm. VAŽNO: uz gume od 38 mm postoji rizik od oštećenja boje.
UPRAVLJAČKO MJESTO
Upravljačko mjesto bicikla NCR CF je u potpunosti od aluminija, s oversize lulom i upravljačem Van Rysel.
Veličina lule ovisi o veličini okvira:
XXS: 60 mm
XS: 70 mm
S: 80 mm
M: 90 mm
L: 100 mm
XL: 110 mm
Širina upravljača (od ruba do ruba):
XXS, XS, S: 400 mm
M, L, XL: 420 mm
Veličina lule ovisi o veličini okvira:
XXS: 60 mm
XS: 70 mm
S: 80 mm
M: 90 mm
L: 100 mm
XL: 110 mm
Širina upravljača (od ruba do ruba):
XXS, XS, S: 400 mm
M, L, XL: 420 mm
Pogon Shimano
Bicikl NCR CF Tiagra dolazi s grupom Shimano Tiagra (4700).
Ukupna težina grupe s disk kočnicama iznosi 3350 g.
Ova grupa osigurava precizno i pouzdano mijenjanje brzina. Također, dolazi s hidrauličnim disk kočnicama. Ručke su tanke i kompaktne s optimiziranom ergonomijom tako da možete lako dosegnuti ručice. (ručice mjenjača R4720)
Dolazi sa Shimanovom tehnologijom grupe najnovije generacije.
Ukupna težina grupe s disk kočnicama iznosi 3350 g.
Ova grupa osigurava precizno i pouzdano mijenjanje brzina. Također, dolazi s hidrauličnim disk kočnicama. Ručke su tanke i kompaktne s optimiziranom ergonomijom tako da možete lako dosegnuti ručice. (ručice mjenjača R4720)
Dolazi sa Shimanovom tehnologijom grupe najnovije generacije.
RASPORED ZUPČANIKA
Ovaj bicikl dolazi s dvostrukim zupčanikom Shimano Tiagra (FC 4700) 48/34. Zupčanik s 48 zubaca osigurava višu kadencu i omogućuje vam da dulje ostanete na sredini kazete. Kazeta s 10 brzina (CS-HG500-10) sa sljedećim razmacima:
11-12-14-16-18-20-22-25-28-32
Ako želite zamijeniti kazetu, mjenjač može primiti do 34 zupca.(RD 4700 GS)
Lanac: KMC TW X10
Duljina poluge ovisno o veličini: XXS / XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L/XL: 175 mm
11-12-14-16-18-20-22-25-28-32
Ako želite zamijeniti kazetu, mjenjač može primiti do 34 zupca.(RD 4700 GS)
Lanac: KMC TW X10
Duljina poluge ovisno o veličini: XXS / XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L/XL: 175 mm
ODRŽAVANJE POGONA
Redovito servisirajte pogon, posebno ako vozite u teškim uvjetima (mokre i/ili nečiste ceste).
Redovito održavanje produljuje vijek trajanja pogona.
Potrebno je redovito provjeravati lanac pomoću našeg indikatora istrošenosti lanca,
koji je dostupan na našim internetskim stranicama.
Redovito održavanje produljuje vijek trajanja pogona.
Potrebno je redovito provjeravati lanac pomoću našeg indikatora istrošenosti lanca,
koji je dostupan na našim internetskim stranicama.
ŽIVOTNI VIJEK POGONA
Prilikom kupnje bicikla važno je uzeti u obzir trošak njegova servisiranja, posebno što se tiče pogona.
Iznosi u nastavku su prosječni i navedeni su kako biste imali opću predodžbu o tome što očekivati. Naravno, oni će varirati ovisno o tome kako brinete o pogonu.
Prosječni životni vijek dobro održavanog lanca je 5 000 km.
Prosječni životni vijek kazete je 10 000 - 12 000 km.
Slabo održavani lanac može preskakati, što može oštetiti okvir bicikla.
Iznosi u nastavku su prosječni i navedeni su kako biste imali opću predodžbu o tome što očekivati. Naravno, oni će varirati ovisno o tome kako brinete o pogonu.
Prosječni životni vijek dobro održavanog lanca je 5 000 km.
Prosječni životni vijek kazete je 10 000 - 12 000 km.
Slabo održavani lanac može preskakati, što može oštetiti okvir bicikla.
Disk kočnice
Disk kočnice Shimano Tiagra s rotorima od 160 mm sprijeda i straga. Kočnice Shimano Tiagra su hidraulične. To vam daje progresivno i snažnije kočenje od kočnica sa sajlom. Ove kočnice trebat ćete razraditi. Jednostavno zakočite postupno 20 puta na niskoj brzini (20 km/h), a zatim ponovite na 30 km/h. Svakako razradite obje kočnice.
Razrađivanjem se stvara veće trenje između diska i pakne kočnice.
Razrađivanjem se stvara veće trenje između diska i pakne kočnice.
Održavanje hidraulične kočnice
Hidraulične kočnice rade pomoću zatvorenog kruga između ručice kočnice i čeljusti.
Imaju bužir za održavanje brtvljenja.
S vremenom ćete primijetiti normalni gubitak tlaka u bužirima, što dovodi do smanjenja učinkovitosti kočenja. Kad je štitnik kočnice premekan, ili se zaustavite uz sam upravljač, potrebno je odzračiti sustav. Za ovo su potrebni posebni alati i znanje.
Imaju bužir za održavanje brtvljenja.
S vremenom ćete primijetiti normalni gubitak tlaka u bužirima, što dovodi do smanjenja učinkovitosti kočenja. Kad je štitnik kočnice premekan, ili se zaustavite uz sam upravljač, potrebno je odzračiti sustav. Za ovo su potrebni posebni alati i znanje.
UPOZORENJE I PODEŠAVANJE
Pozor: nikad ne stišćite kočnice ako kotač nije pričvršćen jer to može dovesti do toga da se pakne kočnica zalijepe jedna za drugu. Ako rotor dodiruje pakne, ovako ćete poravnati kotač i čeljust:
- Otpustite osovinu kotača
- Snažno zakočite i istovremeno zategnite osovinu
- Ako rotor još uvijek dodiruje kočnice, učinite istu stvar i otpustite čeljust
- Ako ne možete riješiti problem, posjetite neki od naših servisa.
- Otpustite osovinu kotača
- Snažno zakočite i istovremeno zategnite osovinu
- Ako rotor još uvijek dodiruje kočnice, učinite istu stvar i otpustite čeljust
- Ako ne možete riješiti problem, posjetite neki od naših servisa.
Kotači Mavic
New Mavic Aksium
Težina prednjeg kotača: 926 g
Težina stražnjeg kotača: 1070 g
24 žbice sprijeda i straga
unutarnja širina: 21C
Kotači su tubeless ready s ventilima.
Prednja osovina: 12x100
Stražnja osovina: 12x142
Težina prednjeg kotača: 926 g
Težina stražnjeg kotača: 1070 g
24 žbice sprijeda i straga
unutarnja širina: 21C
Kotači su tubeless ready s ventilima.
Prednja osovina: 12x100
Stražnja osovina: 12x142
CRNA GUMA HUTCHINSON PERF
Veličina: 700 x 28 C. Dvije godine istraživanja i razvoja Hutchinsonovih proizvodnih timova za novu ElevenSTORM® gumu koja zadovoljava pet glavnih kriterija učinkovitosti za vrhunsku gumu: grip, performanse okretanja, izdržljivost, otpornost na puknuće, udobnost.
Ova verzija nudi savršenu ravnotežu svim biciklistima koji žele biti brži i ići dalje. U kombinaciji s trakom Kevlar® ispod profila omogućuje vam mirnu vožnju, a testirana je za 4000 km vožnje.
Ova verzija nudi savršenu ravnotežu svim biciklistima koji žele biti brži i ići dalje. U kombinaciji s trakom Kevlar® ispod profila omogućuje vam mirnu vožnju, a testirana je za 4000 km vožnje.
TUBELESS ILI ZRAČNICA
Savjetujemo da gume prebacite na tubeless pomoću tubeless ventila koji je dostupan s biciklom.
Tubeless gume su udobnije i učinkovitije, a mogu se same popraviti u slučaju manjih bušenja.
Naravno, u setu za popravak uvijek nosite zračnicu, za slučaj da vam se guma malo više probuši.
Tubeless gume su udobnije i učinkovitije, a mogu se same popraviti u slučaju manjih bušenja.
Naravno, u setu za popravak uvijek nosite zračnicu, za slučaj da vam se guma malo više probuši.
POLOŽAJ
Aluminijska cijev sjedala Van Rysel, promjera 27,2 mm
XS: 250 mm
S, M, L: 350 mm
XL: 400 mm
Sjedalo Van Rysel Sport 900
XS: 250 mm
S, M, L: 350 mm
XL: 400 mm
Sjedalo Van Rysel Sport 900
Pedale
Prodaje se bez pedala.
KOJU VELIČINU ODABRATI?
Pogledajte tablicu geometrije okvira bicikla.
Ako ste između veličina, bolji je manji bicikl ako želite više dinamičnosti i živahnosti. Međutim, ako želite udobnost tijekom vožnji na većim udaljenostima, veći bicikl puno je bolji.
Ako ste između veličina, bolji je manji bicikl ako želite više dinamičnosti i živahnosti. Međutim, ako želite udobnost tijekom vožnji na većim udaljenostima, veći bicikl puno je bolji.
Najveća težina:
Testiran na maksimalno opterećenje od 110 kg (biciklist i oprema).