ŽIVOTNI VIJEK POGONA
Prilikom kupnje bicikla važno je uzeti u obzir trošak njegova servisiranja, posebno što se tiče pogona.
Iznosi u nastavku su prosječni i navedeni su kako biste imali opću predodžbu o tome što očekivati. Naravno, oni će varirati ovisno o tome kako brinete o pogonu.
Prosječni životni vijek dobro održavanog lanca je 5 000 km.
Prosječni životni vijek kazete je 10 000 - 12 000 km.
Slabo održavani lanac može preskakati, što može oštetiti okvir bicikla.
UPOZORENJE I PODEŠAVANJE
Pažnja: nikad ne stišćite kočnice ako kotač nije pričvršćen jer to može dovesti do toga da se pakne kočnica zalijepe jedna za drugu.
Ako rotor dodiruje pakne, ovako ćete poravnati kotač i čeljust:
- Otpustite osovinu kotača
- Snažno zakočite i istovremeno zategnite osovinu
- Ako rotor još uvijek dodiruje kočnice, učinite istu stvar i otpustite čeljust
- Ako ne možete riješiti problem, posjetite neki od naših servisa.
DETALJNIJI POGLED NA OKVIR
RCR okvir težak je 830 g (obojen) u veličini M
RCR vilica teška je 380 g (obojena) u veličini M
Okvir za gume širine do 33 mm.
Mogu postojati varijacije u težini ovisno o boji (+/- 50 g).
NAPOMENA: Karbonski okviri ne smiju se pričvrstiti na gornju cijev, cijev sjedala i donju cijev obujmicom (stalak na servisu, nosač bicikla). Karbon je veoma krut materijal, ali ne podnosi kompresiju.
GUMA CONTINENTAL GP 5000S TR
Guma Continental GP 5000S TR 28.Savjet:prebacite gume na tubeless uz tubeless ventil i tekućinu koja se isporučuje s biciklom:
Tubeless je udobniji s boljim performansama i gume se mogu zakrpati.
Naravno, uvijek trebate nositi zračnicu ako dođe do većih puknuća gume.
ODRŽAVANJE POGONA
Redovito servisirajte pogon, posebno ako vozite u teškim uvjetima (mokre i/ili nečiste ceste).
Redovito održavanje produljuje vijek trajanja pogona.
Potrebno je redovito provjeravati lanac pomoću našeg indikatora pohabanosti lanca,
koji je dostupan na decathlon.hr.
Održavanje hidraulične kočnice
Hidraulične kočnice rade pomoću zatvorenog kruga između ručice kočnice i čeljusti.
Imaju bužir za održavanje brtvljenja.
S vremenom ćete primijetiti normalni gubitak tlaka u bužirima, što dovodi do smanjenja učinkovitosti kočenja. Kad je ručica kočnice premekana ili se zaustavlja uz sam upravljač, potrebno je odzračiti sustav. Za ovo su potrebni posebni alati i znanje.
LINIJA RCR
Asortiman RCR prava je poslastica za bicikliste koji žele kompletan bicikl bez kompromisa. Kod ovog bicikla performanse su bile prioritet. Poprečni presjeci svake cijevi izračunati su tako da budu što učinkovitiji u glavnim kutovima vjetra (-15°/+15°).
Ovaj bicikl spada u kategoriju "laganih aero" bicikala, nudeći savršenu ravnotežu težine, krutosti i aerodinamičnosti, što rezultira iznimnim biciklom.
Ako želite bicikl za sve terene, RCR je bicikl za vas!
DISK KOČNICE RIVAL E1
Disk kočnice SRAM Rival e1 s diskovima od 160 mm sprijeda i 140 mm straga.
Kočnice SRAM Rival su hidrauličke. To osigurava progresivno i snažnije kočenje od hidrauličkih kočnica koje se pokreću pomoću sajle.
Ove kočnice morat ćete razraditi. Samo kočite postupno 20 puta na niskoj brzini (20 km/h), a zatim ponovite na 30 km/h. Pazite da razradite obje kočnice.
Razrađivanje stvara više trenja između diska i pakne kočnice.
Položaj
Karbonska cijev sjedala 15 mm RCR
145 mm Decathlon sjedalo kratkog nosa za stabilnost i manji pritisak na mekano tkivo.
Težina: 250 g
KOJU VELIČINU ODABRATI?
Pogledajte tablicu geometrije okvira bicikla.
Ako ste između veličina, bolji je manji bicikl ako želite više dinamičnosti i živahnosti. Međutim, ako želite udobnost tijekom vožnji na većim udaljenostima, veći bicikl puno je bolji.
POGON SRAM RIVAL AXS E1
Ručica mjenjača: RIVAL ETAP AXS E1
Prednji mjenjač: RIVAL ETAP AXS E1
Stražnji mjenjač: RIVAL ETAP AXS E1 MAX 36T
Kazeta: RIVAL XG 1250 E1 10-36
Pogon: RIVAL E1 DUB PM 48/35T
Duljina pogona po veličini
XS/S: 170 mm
M: 172,5 mm
L: 175 mm
lanac SRAM RIVAL
Elementi SRAM jednostavni su za zamjenu jer su linije Force i Rival kompatibilne.
Pedale
Dostupan bez pedala
RAZLIKA IZMEĐU BICIKLA RCR I RCR PRO
Ono što čini karbonski okvir je njegova geometrija, oblik i raspored. Raspored je način na koji se spajaju karbonska vlakna. Nemaju sva vlakna ista svojstva.
Na okviru bicikla RCR koristimo visokomodulirana vlakna. Za RCR PRO smo odabrali iznimna vlakna koja bicikl čine krućim u područjima koja su pod najvećim opterećenjem i koja smanjuju težinu.
RCR PRO spreman je za utrke na najvišoj razini.
KARBONSKI KOTAČI VAN RYSEL VR 35 TUBELESS READY SRAM XDR
Par karbonskih kotača VR 35 700c [12x100 - 12x142 ]
Visina obruča: 35 mm
Karbonski obruč s kukicama kompatibilnima s gumama bez i sa zračnicama.
Kočnice: Disk centerlock
Unutarnja širina: 22TC
Vanjska širina: 30 mm
Naba: DT swiss DT370 Classic
Tijelo kazete DT Swiss Ratchet LN Sram XDR:
Upravljački položaj
Pametno smo integrirali dijelove ležaja vilice tako da bicikl RCR glatko upravlja dok je istovremeno jednostavan za održavanje.
DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO: lula je lagana, ali kruta
XS: 80 mm
S: 90 mm
M: 100 mm
L: 110 mm
XL: 120 mm
Upravljač DEDA SUPERZERO RS (karbon)
Deda mjere uzete su od krajeva (npr.: upravljač od 400 m izmjeren između osovina = upravljač od 420 mm Deda)
Širina između osovina:
XS/S: 400 mm
M/L: 420 mm
XL: 440 mm
SKLOP SRAM RIVAL I MJERAČ SNAGE QUARQ
Bicikl RCR opremljen je sklopom SRAM Rival eTap AXS i senzorom Quarq. Mjerač snage obavezan je za bicikliste koji žele planirati svoj trening kako bi im pomogao napredovati.
Ukupna težina pogona: 3045 g s mjeračem snage
Elektronička grupa ima dvije odvojene baterije (jedna za svaki mjenjač). Možete koristiti aplikaciju SRAM za postavljanje bicikla i pregled podataka s vožnji.
