RCR ILI RCR-F: KAKO ODABRATI
Bicikl RCR-F Pro osmišljen je za utrke po zahtjevnom terenu.Posebno učinkovit na stazama pozitivnog nagiba do 1500 m iznad 100 km, s prosječnom brzinom od 35 do 50 km/h.RCR Pro dizajniran je za nadmašivanje očekivanja po zahtjevnom terenu.Idealan za staze s više od 1500 m pozitivnog nagiba preko 100 km, s prosječnom brzinom od 25 do 35 km/h.
PRIČA O DIZAJNU:AERODINAMIKA
Okvir bicikla RCR-F rezultat je temeljitog rada na aerodinamici u suradnji s partnerom i stručnjakom za optimizaciju aerodinamike Swiss Sideom.
S jednim ciljem: dizajnirati najbrži cestovni bicikl u asortimanu!Nakon CFD simulacija i testiranja u zračnom tunelu, testirali su ga profesionalni sportaši.
Rezultat: bicikl RCR-F je za 13 W brži od bicikla RCR pri brzini od 45 km/h.
PRIČA O DIZAJNU:KRUTOST I PERFORMANSE
Drugi aspekt razvoja je krutost s ciljem ispunjavanja potreba najzahtjevnijih trkača i povećanja performansi.
Karbonski sloj Super High Modulus sadrži 517 slojeva od najkvalitetnijih karbonskih vlakana.RCR-F je 7 % krući sprijeda u odnosu na RCR, zbog čega je učinkovitiji u brzim fazama utrke.
RCR-F PRO OKVIR/VILICA
Okvir i vilica bicikla RCR-F Pro dizajnirani su za brzu vožnju po zahtjevnom terenu.Super High Modulus s iznimnim vlaknima za maksimalne performanse i sjajnu stabilnost pri velikoj brzini. Ovaj okvir koristi tim Decathlon - CMA CGM World Tour i prisutan je na najvećim utrkama na UCI circuitu.
Bruto težina okvira:1010 g (veličina M)
Bruto težina vilice:420 g
Razmak: 33 mm
RCR-F PRO COCKPIT
DEDA x VR RCR-F combo za optimalnu aerodinamiku, krutost i ergonomiju.
Ergonomski umetci za bolje prianjanje upravljača.
Priložen držač za GPS brzinomjer — kompatibilno s Garmin, Wahoo i Bryton.
Mogućnost postavljanja VR x Deda produžetaka za triatlon.
Širina upravljača i duljina lule ovise o veličini okvira:
XXS 70-400
XS 80-400
S 90-420
M 100-420
L 110-440
XL 120-440
Širina se mjeri od krajeva upravljača.
ELEKTRONIČKO SKLOP SRAM RIVAL AXS E1
Osovina pogona SRAM RIVAL E1 DUB 48/35 i mjerač snage Quarq
Obloga DUB PF 86,5 ROAD BB
Prednji mjenjač RIVAL ETAP AXS E1
Stražnji mjenjač RIVAL ETAP AXS E1 12 brzina
Ručice mjenjača RIVAL ETAP AXS E1 12 brzina
Kazeta RIVAL XG 1250 10-36
Duljina pogona u skladu s veličinom okvira:
XS 165 mm
S 170 mm
M 172,5 mm
L / XL 175mm
DISK KOČNICE SRAM RIVAL AXS E1
Hidraulične disk-kočnice: Ručice disk kočnica RIVAL ETAP AXS E1
Čeljusti disk kočnica RIVAL ETAP AXS E1
Prednji disk RIVAL ETAP AXS E1 160 mm
Stražnji disk RIVAL ETAP AXS E1 140 mm
KARBONSKI KOTAČI VAN RYSEL VR 50 TUBELESS READY SRAM XDR
Karbonski kotači Van Rysel od 50 mm osmišljeni za bicikliste koji traže maksimalnu izvedbu na brežuljkastim i brdovitim stazama.
Težina za par:
1550 g
Par kotača VR 50 Carbon 700c [12x100 - 12x142 ]
Visina obruča: 50 mm
Karbonski obruč s kukicama kompatibilnima s gumama bez i sa zračnicama.
Kočnice: Disk centerlock
Unutarnja širina: 22TC
Vanjska širina: 30 mm
Naba: DT swiss DT370 Classic
Tijelo kazete DT Swiss Ratchet LN Sram XDR:
GUME CONTINENTAL GP 5000S TR
Guma GP 5000S TR promjera 28 mm.
prebacite gume na tubeless uz tubeless ventil i tekućinu koja se isporučuje s biciklom:
Tubeless je udobniji s boljim performansama i gume se mogu zakrpati.
Naravno, uvijek trebate nositi zračnicu ako dođe do većih puknuća gume.
Sjedalo / cijev sjedala
RCR-F karbonska cijev sjedala -15 mm
Duljina ovisno o veličini okvira:
XXS 268 mm
XS 314 mm
S 330 mm
M 352 mm
L 400 mm
XL 410 mm
Van Rysel 145 mm sjedalo
ODABIR VELIČINE
Bicikl RCR-F dostupan je u veličinama od XS do XL.
Vidjeti podatke o geometriji i veličinu korisnika na fotografiji proizvoda.Provjerite mjere za odabir okvira i prilagodbu triju točaka potpore za potpun užitak vožnje uz RCR-F.Prije kupnje provjerite položaj vožnje.
ODRŽAVANJE POGONA
Pogon je potrebno redovito održavati, posebno ako vozite u zahtjevnim uvjetima (mokre i/ili nečiste ceste).
Redovito održavanje pomoći će vam da pogon traje dulje.
Preporučujemo set za održavanje i čišćenje bicikla: 8751194.
Nužno je redovito pregledavati lanac.Možete koristiti indikator pohabanosti lanca, ref.: 8901475
ŽIVOTNI VIJEK POGONA
Prilikom kupnje bicikla važno je uzeti u obzir trošak njegova servisiranja, posebno što se tiče pogona.
Brojke u nastavku su prosječne i ovise o održavanju pogona.
Prosječni životni vijek dobro održavanog lanca jest 5000 km.
Prosječni životni vijek dobro održavane kazete jest 10 000-12 000 km.
Loše održavan lanac može izazvati ispadanje lanca, što oštećuje okvir.
Održavanje hidraulične kočnice
Hidraulične kočnice djeluju kao zatvoren sklop između ručice kočnice i čeljusti.
Imaju bužir za održavanje brtvljenja.
S vremenom ćete primijetiti normalni gubitak tlaka u bužirima, što dovodi do smanjenja učinkovitosti kočenja. Ako je štitnik kočnice premekan ili doseže do kraja upravljača, treba odzračiti sustav.Za ovo su potrebni posebni alati i znanje.
UPOZORENJE I PODEŠAVANJE
Pažnja: nikad ne stišćite kočnice ako kotač nije pričvršćen.Ako nema kotača, pakne se mogu zalijepiti.
Ako se diskovi dodiruju, slijedite ove korake za poravnavanje kotača i čeljusti:
- popustite čeljust kočnice.
- Snažno zakočite i istovremeno zategnite čeljust kočnice.
Ako se problem nastavi, obratite se prodavaču.
Jamstvo
5 godina na okvir i vilicu.
2 godine na dijelove osim normalnog habanja.
